2022-06-27
Які основні експлуатаційні переваги кутових сталевих опор
Завдяки постійному вдосконаленню технології сталевої вежі Angle, тепер характеристики сталевої вежі Angle залишаються стабільними, переваги значні:Вибір матеріалу кутової сталевої вежі - безшовна труба з невеликим вітроміндекс навантаження, але сильна ударостійкість. Завдяки тому, що вежа з’єднана із зовнішнім фланцем, анкерний болт має сильний опір опору, його непросто зруйнувати, а вартість його обслуговування значно знижується.
Завдяки трикутній конструкції вежі споживання плити з нержавіючої сталі менше, площа землі невелика, розумна економія ґрунтових ресурсів може бути зручнішою для вибору та розміщення детальної адреси. Кутова сталева вежа має відносно легку вагу, може бути зручною установкою або транспортуванням, час циклу інженерного будівництва відносно короткий, це всі основні переваги кутової сталевої вежі.
Щоб слідувати капіталістичним країнам із технологією виробництва кутової сталевої вежі, вибрали безшовні матеріали опор керування, більший рівень зменшує вагу нетто сталевої кутової вежі, зменшує витрати на виробництво, доставку, а також значно зменшує витрати на технічне обслуговування, нині з точки зору сталевої вежі Angle у порівнянні з традиційною китайською кутовою сталевою вежею є подальше збільшення функцій кожного рівня, друзі клієнтів можуть відчувати себе спокійно купувати.
Кутова сталева вежа повинна бути встановлена відповідно до технічних креслень прямої драбини на відкритому повітрі та відносної траєкторії, якщо технічні креслення не показують, як встановити або з будь-якої іншої причини не можуть ідентифікувати установку згідно з технічним кресленням, після будівництва менеджери проекту підприємства та проектний персонал обговорюють відносний шлях ефективного, а потім здійснюють установку. Зміни, які необхідно здійснити, також повинні бути відображені в кресленнях площини інженерної конструкції та інженерних робіт. креслення слід змінювати послідовно.
Якщо кабельна стійка повинна негайно підключити кабельну вежу до трифазного п’ятипровідного порту головного машинного відділення. Має бути рот трифазних п’яти ліній нижче приблизно на 20 сантиметрів, використовуваних чотири розширювальні гвинти, для фіксованої < 5 до 7 < прогулянки з фіксованою залізною дротяною рамою такою ж, як і ширина, інша менш ніж за п’ять ліній трифазної анкерної вежі вище також повинна бути упакована в дерев’яний блок, який фіксував залізо, а потім дві частини ходьби на полиці фіксованої залізної дротяної рами. Крім того, фіксований кронштейн повинен використовуватися для фіксації фіксованої кабельної стійки в головному машинному відділенні Caigang. Якщо кабельна стійка перевищує три метри, через кожні три метри необхідно встановлювати фіксований кронштейн.
Кабельну стійку кутової сталевої вежі слід приварити до лінії блискавкозахисту коаксіального кабелю у верхній частині кабельної стійки, якщо вона встановлена на даху арматурного стержня заземлювального пристрою, обидві сторони кабельної стійки також повинні бути приварені до заземлювального пристрою на сітці та кожні дванадцять метрів зварювальної заземлюючої мережі. Зношування лінії Go краще не потрібно часто повертати, радіан також повинен бути вище 90 градусів.
Після встановлення перевірте кожен анкерний болт кутової сталевої вежі, переконайтеся, що він ослаблений, і негайно зміцніть конструкцію.
Які вимоги до виробництва кутової сталевої вежі?
Сталева вежа Power Angle: Зимовий клімат у Північному Китаї холодний, особливо в багатьох регіонах, де середня температура низька і тривалий час йде сніг. У цьому екстремальному географічному середовищі продукти для встановлення та застосування будівельних проектів вимагають інтеграції в екстремальне географічне середовище та мають певний термін служби.
Кутова сталь, яка використовується у виробництві та обробці, повинна бути точною, стійкою до іржі, високою корозійною стійкістю, а також кутова сталь повинна забезпечувати технічні характеристики при низькій температурі.
Виробництво та обробка силової вежі з використанням високостійкої до зносу сталі певною мірою спрощує загальну конструкцію, зменшує чисту вагу збірних частин і відносно зменшує витрати капітальних ресурсів у процесі транспортування.